原標題:昆明擬建第六個長途汽車客運站與昆明南站無縫銜接預計2021年投入運營發往景洪等多個縣(市)

  28日,昆明市規劃局發布《昆明新火車南站綜合樞紐汽車客運服務中心》建設項目行政審批公示。這個期待已久的項目將是昆明第六個長途汽車客運站,將與昆明南站無縫銜接,滿足旅客在公路與鐵路間的“零換乘”需求。

  2018年9月,雲南省環境科學學會曾公示了《昆明新火車南站綜合樞紐汽車客運服務中心建設項目環境影響報告表》,顯示該項目計劃投資56030萬元,預計2021年投入運營。

  昆明新火車南站綜合樞紐汽車客運服務中心是昆明火車南站配套的公共基礎設施,是昆明南站綜合客運樞紐的重要組成部分,將充分發揮公鐵聯運、中轉、集散作用,促進高鐵、地鐵、公交、出租與公路客運的一體化發展,滿足旅客在公路與鐵路間的“零換乘”需求;同時立足道路客運轉型升級的迫切形勢,發揮區域中短途客運和旅遊集散,以“互聯網+智慧交通”為理念,提供從線路、車上及車站線上線下的全方位服務,融合運遊一體化、多業態共生的現代客運服務,打造具備多元服務功能的區域性、現代化交通綜合體。

  項目地址:位於呈貢區吳家營片區

  昆明新南站汽車客運服務中心位於呈貢區吳家營片區,是昆明南站重要的交通配套設施。該項目位於新火車南站東側,南側與高鐵站高架環路接壤,西側與高鐵站東廣場僅站東路相隔,東側依靠原白龍潭山山體。地塊用地性質為交通站場用地。

  旅客發送量:1.5萬人/日

  本項目設計生產能力為旅客發送量1.5萬人/日,按照交通運輸部頒標準一級客運站要求建設。該項目總用地麵積30800㎡(約合46.25畝),總建築麵積81364.37㎡,占地麵積9291.59㎡,機動車位565個,其中社會停車位438個。

  配套設施:有停車場和配套商業

  該項目主要建設一棟地上8層客運站配套用房;一棟5層客運站主站房;一座人行天橋。客運站為一級客運站。主要建設內容包括主站房、站前廣場、停車場、配套服務用房、配套商業。本項目客運站建設期分為一期和二期,目前已建有臨時客運站位於擬建的二期地塊,拆除臨時客運站將在一期建成投入運行後進行,確保客運站正常運行。

  發車方向:發往景洪等多個縣(市)

  該客運服務中心直達長途班車有:昆明-景洪、普洱、寧洱、墨江、猛海、猛臘、孟連;昆明-西盟、瀾滄、丫口、元江、玉溪、大姚、楚雄;昆明-南華、姚安、攀枝花、元謀、永仁、安寧、祿勸;昆明-武定。

  交通接駁:與昆明南站無縫銜接

  為使軌道交通直接服務於客運站,項目設計將地鐵出入口結合客運站內部垂直交通及與地下一層連接的地下通道進行統一規劃設計,形成“地下—地麵—空中”的有效垂直交通體係。 (記者 期俊軍)