拒載、議價、拚客——督查組兩次暗訪昆明火車站“打車難” 交管部門連夜整改

新華社昆明8月28日電 題:拒載、議價、拚客——督查組兩次暗訪昆明火車站“打車難” 交管部門連夜整改

新華社記者字強

“火車站有點亂啊,打不到車。”

“是啊,車站就是有點亂。”

“叫了好幾輛車,都拒載了!”

“多給錢就走。”

“車站離酒店不太遠吧?”

“酒店在市中心,來回都會堵車。”

……

26日下午,國務院第二十五督查組抵達雲南昆明,開始對雲南進行實地督查。以上是發生在督查組成員黃祖亮與昆明市一出租車司機之間的對話。

昆明火車站“打車難”一直是群眾反映強烈的問題。黃祖亮針對該問題,落地就督查,在昆明火車站進行了體驗式暗訪。

從昆明火車站到督查組駐地酒店大約3.5公裏,按照正常的出租車計價器計算,隻需花12元左右。

“當我出站的時候,前前後後有10多人湊上來問我要不要坐車、住店、旅遊。”黃祖亮說,我一路走,一路有人搭訕,有些人騎著電動摩托車跟隨,不斷問我要不要坐電動摩托車。

黃祖亮告訴記者,他出站後走了很長一段路,攔了第一輛出租車,司機以“不知道酒店在哪”為由拒絕,第二輛出租車司機說“已經有人約了”,第三輛出租車司機告知“要交班”。隨後,他又叫停了兩輛出租車,司機聽到酒店地址後,直接開走了。

“可能是距離近,他們都不願意去。”黃祖亮說,“連續六輛車都拒載,直到第七輛車要價30元,我沒辦法,隻能上車。”

記者從黃祖亮提供的一段錄音中聽出,該出租車司機在承載過程中,還不斷放慢速度,大聲呼喊,招攬客人。當黃祖亮提出“怎麽還能拚車”的疑問後,司機說“當然可以”。

一路上,出租車司機沒有開啟計價器。到達酒店後,黃祖亮向司機索要發票,司機給了一張50元(打車費為30元)定額發票,上麵蓋有“昆明市世博出租車有限公司”的公章。

為了深入了解情況,27日15時許,記者跟隨黃祖亮再次到昆明火車站暗訪。令人驚訝的是,遇到的情況如出一轍。“在昆明火車站打出租車一般不打表,一口價,這是多年來的行業習慣了。”一出租車司機的一句話,道出了問題的嚴重性。

兩次暗訪“打車難”,黃祖亮認為,出租車司機在昆明火車站“挑活”“宰客”,頻繁拒載,不打表計價,亂收費,集中凸顯了昆明市出租車市場運營不規範、監管不到位。此外,昆明火車站站前管理混亂,出站口沒有明顯的公交車、出租車候車區域指示牌,電動摩托車拉客、搶客問題突出。

針對發現的問題,督查組相關人員於27日16時30分許,不打招呼,直奔昆明市出租汽車管理局進行督查。督查組認為,昆明市作為旅遊城市,出租車客運服務代表了城市形象,關係到廣大市民和中外遊客的出行體驗。昆明市須高度重視出租車市場管理,有關部門要針對督查組反映的情況進行調查核實,立即整改,還須建立長效管理機製,確保出租車市場規範、健康、有序發展。

昆明市出租汽車管理局沒有回避督查組發現的問題,表示認真接受督查組的整改意見,正視監管存在的漏洞和不足。昆明市交通運輸局深刻檢討,承認行業管理粗放,下一步將舉一反三,加強出租汽車、城市公交、軌道交通、公路客運的監督檢查,全麵做好交通運輸行業管理各項工作。

28日晚,昆明市出租汽車管理局迅速對涉事出租車進行調查、核實、處罰,連夜召開全市出租汽車行業大會,派出執法人員到機場、火車站、客運汽車站等公共區域開展監督檢查。該局局長普興堂說,接下來一周將對全市出租車市場進行大整改,形成全天候、無空檔、全覆蓋的監管網絡,依法從嚴查處違法違規運營現象,加強對出租車司機培訓教育。完善監管機製,推進行業改革,實現源頭治理、長效監管。

國務院督查組將密切關注其整改進展。