[第一 新聞]2018年10月17日至10月22日,由中汽中心及中汽摩聯共同主辦,中國石油潤滑油總冠名的2018中國量產車性能大賽在昆明嵩明嘉麗澤燃情開賽。來自全國主流的代表齊聚嘉麗澤,在雲貴高原的瑰麗自然風光中展開激烈角逐。

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  2018 CCPC大賽昆明嵩明嘉麗澤站開賽。

  這是CCPC大賽高原站首次落戶在昆明嵩明嘉麗澤,雲貴高原的獨特氣質與汽車賽事相得益彰,在高海拔的環境中不僅能全麵考驗的真實性能,更能對賽手的駕控能力專業檢驗。作為國家級專業汽車賽事,中國量產車性能大賽的是完全不改裝的量產車型作為車輛,力求反應最真實的汽車數據。2018年CCPC大賽共吸引了汽車、汽車、長安、寶沃汽車、斯柯達、漢騰汽車、傳祺、-、東南汽車、獵豹汽車等31家33個品牌,共計85台車參與到比賽中。這些熱銷車型曆經鹽城(大豐)站嚴苛的高性能後,在嘉麗澤高海拔的賽場上依然勢頭不減,比拚正酣,為帶來客觀、權威與實用的購車參考。

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  2018CCPC大賽昆明嵩明嘉麗澤站開賽。

  傳統組本色出戰,獲獎車型實至名歸

  2018CCPC大賽昆明嵩明嘉麗澤站分為傳統技術組(T組)、昆侖潤滑車王爭霸賽(K組)、風神媒體精英挑戰賽(M組)三個組別進行角逐。其中,本次大賽為參賽陣容最為強大的傳統技術組(T組)設置了性能綜合賽、綜合工況長距離節能賽、起步加速賽等比賽項目,在高海拔環境中對車輛的性、燃油經濟性等性能進行全方位評測。

  值得一提的是,由於高原地區海拔較高,相較於消費者在平原的用車環境來說,空氣相對稀薄且含氧量低,油氣混合不夠充分,會使得自然吸氣燃燒不充分,車輛動力產生一定的衰減。本賽站設置的0-400米加速比賽和0-100km/h加速比賽綜合工況長距離項目中的海拔高度變化對於參輛動力性能產生了一定的考驗。

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  加速比賽。

  此外,綜合工況長距離節能賽途經高速道路、城市道路及鄉鎮道路,全程達308.5,在各種複雜的路況中,充分展現了車輛的燃油經濟性。

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  綜合工況長距離節能賽路線。

  現場的每一項比賽都讓人熱血沸騰,發動機的轟鳴、的漂移、排氣的嘶吼,都讓賽獲得了人車合一的駕控感受,車輛的優異性能也隨之展示得淋漓盡致。

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  綜合工況長距離節能賽。

  今年,寶沃汽車攜旗下“15萬級智選”BX5首次出征這一行業內頂尖賽事,曆經鹽城(大豐)的嚴苛考驗後,再度征戰高原站,以卓越的性能征服了每一條賽道。

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  傳統技術組比賽。

  上汽斯柯達旗下“德係多功能SUV”柯珞克征戰了本次賽事,作為上汽斯柯達SUV戰略的第二款重磅車型,柯珞克憑借超強的產品實力在CCPC大賽中表現尤為出色。

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  傳統技術組比賽。

  作為中國自主品牌的後起之秀,漢騰汽車攜旗下“歐派大SUV”漢騰X7S征戰了本次賽事,漢騰X7S憑借著強大的產品實力在CCPC大賽昆明嵩明嘉麗澤站的性能綜合賽中表現尤為出色。

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  傳統技術組比賽。

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  T組獲獎名單。