昆明地鐵4號線菊花村站至菊華站區間左線貫通現場 昆明軌道公司 供圖

  雲南網訊(記者 趙崗 通訊員 卜丹)記者從昆明軌道交通集團有限公司獲悉,在巨大的轟鳴聲和現場作業人員的歡呼聲中,“啟航18號”盾構機巨型刀盤已於日前破土而出,標誌著由中鐵北京局承建的昆明地鐵4號線菊花村站-菊華站左線隧道順利貫通。截至目前,4號線全線29座車站已封頂28座,60條單線盾構區間已貫通52條。

  4號線菊花村站-菊華站盾構區間左線全長約617米,隧道埋深約7~12米,該區間左線自2019年3月5日從菊花村站大裏程端頭始發,由西北向東南方向沿米軌進行掘進,前後依次沿昆河米軌前行,上跨穿越既有運營軌道交通6號線雙線,曆時78天,完成513環,於5月22日在菊華站小裏程端順利接收。

  該區間右線全長約624米,2019年2月15日從菊花村站大裏程端頭始發,線路由西南向東北方向沿米軌進行掘進,曆時79天,完成519環,於2019年5月6日順利到達菊華站小裏程端頭,順利貫通。

  為確保盾構機安全平穩上跨穿越既有運營昆明地鐵6號線這一技術難點,項目部周密籌劃、精心組織、科學部署,通過單項專業技術交底、嚴格監控地麵沉降數據,曆經7天順利穿越,期間盾各項監測參數無異常情況發生。

  截至目前,4號線全線29座車站已封頂28座,60條單線盾構區間已貫通52條,鋪軌、機電設備安裝、裝飾裝修、消防等工程有序推進,4號線全線正全力衝刺年度工期目標的實現。

  新聞助讀

  昆明地鐵4號線北端起於陳家營站,南端止於昆明火車南站,串聯了主城西北的國家高新技術產業開發區、主城中心區、主城東南的國家經濟技術開發區,並向南連接呈貢新城。全線設兩個停車場、一個車輛段。2015年12月30日在聯大街站舉行試驗段開工儀式,預計2020年通車。

  沿線經過主城區的高新區行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技園、學府路教育片區、昆明北站樞紐、大樹營樞紐、昆明東站樞紐、經開區商業辦公中心、螺螄灣商貿城,呈貢新城的鬥南、烏龍、吳家營片區及昆明火車南站。

  根據昆明軌道交通規劃,4號線將與1、2、3、5、6等線路換乘,全線共有14座車站與其他條線軌道交通換乘。